Columbus Assicurazioni: le condizioni lette riga per riga

Columbus è la marca di assicurazione viaggio più cercata in Italia, e il suo documento è uno dei pochi del nostro corpus a scrivere una parola che quasi nessuno scrive: illimitato. La Tabella delle Garanzie allegata alle condizioni AIT-PW01-17, aggiornate al primo giugno 2026, porta la dicitura "Illimitato" sulla riga delle spese mediche all'estero, con un asterisco che va letto nella stessa riga: fino a un massimo di centoventi giorni di ricovero ospedaliero. Abbiamo letto quel documento e il DIP che lo accompagna, e la parte che conta davvero per chi confronta non è quella parola: è l'elenco di quello che il contratto toglie prima ancora di partire.

Columbus è costruito attorno a un tetto che non c'è, e va giudicato per quello che mette al suo posto: una selezione severa all'ingresso. Il documento esclude qualunque condizione medica per cui si siano rese necessarie medicazioni, consultazioni, farmaci, prescrizioni, trattamenti, check up, chirurgia, test o indagini nei ventiquattro mesi precedenti la stipula, con la sola eccezione del raffreddore comune. È la finestra più lunga che abbiamo letto in Italia, e riguarda molte più persone di quanto la parola preesistente faccia pensare. Chi segue una terapia, anche stabile, dovrebbe leggere quella riga prima del massimale. Gli altri due limiti sono l'età, settantaquattro anni al momento della stipula, e la durata: fino a sessantaquattro anni compiuti si può assicurare un viaggio di trecentosessantacinque giorni, ma dai sessantacinque ai settantaquattro il massimo scende a trentuno. Columbus non fa parte del nostro comparatore, e questa valutazione legge il documento, non un prezzo che avremmo chiesto.

Il prodotto esiste in tre pacchetti. Il più completo, Assistenza, Bagaglio e Cancellazione, porta le spese mediche all'estero senza tetto scritto, il rimpatrio a spese effettive organizzato dalla centrale, il bagaglio fino a 2.000 euro con un sottolimite di 250 euro per singolo articolo e per il cumulo degli oggetti di valore, l'annullamento e l'interruzione del viaggio fino a 2.000 euro, la responsabilità civile verso terzi fino a 500.000 euro e gli infortuni di viaggio fino a 25.000 euro in caso di invalidità permanente o morte. Il ritardo aereo vale 20 euro ogni dieci ore, fino a un massimo di 200 euro. Il pacchetto intermedio scende a 1.500 euro di bagaglio e 10.000 euro di infortuni, e non porta né annullamento né responsabilità civile. C'è una riga che smentisce la parola illimitato, e va vista prima di firmare: le spese mediche sostenute IN ITALIA hanno un massimale di 10.000 euro, in tutti e tre i pacchetti. Le cure dentarie urgenti non hanno un sottolimite proprio, perché il documento esclude soltanto le spese di routine mediche e dentarie.

Due clausole decidono più di ogni massimale. La prima riguarda il rientro: se l'assicurato o chi per lui rifiuta il trasporto sanitario alla data e con il mezzo indicati dai medici della Centrale Operativa, la Società sospende immediatamente l'assistenza, garantendo il rimborso delle ulteriori spese ospedaliere e chirurgiche solo fino all'importo corrispondente al costo del trasporto rifiutato. La copertura illimitata diventa in quel momento il prezzo di un biglietto. La seconda riguarda la carta europea: l'articolo 10 chiede di portare con sé la Tessera Europea di Assicurazione Malattia nei Paesi dell'Unione, e in sua mancanza applica una franchigia di 100 euro per ogni sinistro della sezione medica. Vanno aggiunti due termini di calendario: la centrale va contattata prima di qualunque iniziativa, e il sinistro va denunciato per iscritto entro trentuno giorni dalla fine del viaggio.

Nessun premio compare in questi documenti, e non ne deduciamo nessuno. Le cifre di questa pagina sono massimali, sottolimiti e franchigie lette nella Tabella delle Garanzie e nel DIP, non prezzi. Quello che pesa sul conto finale sono invece le tre franchigie, che si applicano a persona, a sezione e a sinistro: 100 euro sulle spese mediche, 75 euro sul bagaglio, 75 euro sull'annullamento. Un viaggio andato storto su due fronti le paga entrambe.